市面上常见的一些耳塞是飞机耳塞么？

市面上常见的耳塞多为防噪音耳塞，如3M耳塞等。
防噪音耳塞以降低噪音分贝为唯一目的，并不能减轻坐飞机时由气压变化引起的耳朵疼痛。
这些防噪音耳塞没有针对飞机降落时如何配戴的说明，更不能提供对气压变化的阻碍率数据。
一个简易的判断方法，购买时询问商家，该耳塞对气压变化的阻碍率数据。

有些航空公司配发的泡沫状耳塞是否是飞机耳塞？

航空公司配发的泡沫状耳塞，本质是为了旅客能安静入睡时使用，多为一次性。究其原理与防噪音耳塞相同。
同样，该耳塞没有针对飞机降落时如何配戴的说明，也不能提供对气压变化的阻碍率数据。
询问空姐也会知道，该耳塞并不能减缓气压变化。
事实上，空姐本人有时也会耳朵非常疼痛，当然不可能通过佩戴这种耳塞来减轻痛苦，请参看媒体报道《空姐患了航空性中耳炎》

潜水用耳塞能否防止坐飞机耳朵疼痛？

潜水用耳塞用来防止耳朵进水，同时也防止了空气进入耳朵。
同样，潜水用耳塞没有针对飞机降落时如何配戴的说明，也不能提供对气压变化的阻碍率数据。
如果在飞机上佩带使用，这是最危险的耳塞。
原因：佩蒂潜水用耳塞后，耳膜外侧没有任何空气能进入，仍保持起飞前的大气压；而耳膜内侧，空气通过咽鼓管进入，气压会逐渐减小。耳膜两边的压差会使耳朵疼痛。且任何飞行途中，耳塞的取下，耳膜外侧的气压急剧减小。

飞机耳塞本质特征是什么？

飞机耳塞的本质特征是：调节减缓耳膜两侧气压变化。
飞机耳塞提供一个相反的阻力，使得中耳腔耳膜两侧的压力差可以减缓，让咽鼓管能发挥正常的功能。

飞机耳塞的核心技术是什么？

一次性飞机耳塞的核心技术是中间嵌入的白色的小陶瓷；
精灵型飞机耳塞的核心技术是耳塞前后孔径和气室大小。
生产工艺复杂，每一个耳塞，小陶瓷和前后孔径都需要激光来调节，调整气压变化率在一定的范围内。

为什么我感觉有点贵？

贵乎哉？
首先，产品本身都是进口，产品的美金进价，决定该产品的人民币价格。
首先，产品本身的生产工艺复杂。
最后，对比考虑一下其它物件的使用时间、功能和价格：每一次飞行的机场建设费和燃油附加费共150元，一个来回就需要300多元； 一个离子烫或染发200元（随便一个美发小店都可开出这个价）； 一件500元的上衣。

而精灵型飞机耳塞可重复使用10年之久！
有健康，才能飞未来！